母線隨著現(xiàn)代化工程設施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

5000A高壓管型絕緣母線其在配電工程的詳細構建處理中相同也面臨著更高的機械強度要求，應盡可能前進配電工程中各個部件的防護效果，盡量下降或許出現(xiàn)的顯著受損要害程度。根據(jù)此，在母線槽的選擇運用中相同也需求表現(xiàn)出較強的機械強度注重度，針對母線槽進行詳細檢測分析，選擇具有較高機械強度的類型，充分表現(xiàn)了母線槽的運用耐久性效果。一般來說，母線槽大多選用金屬板維護殼進行防護，能夠前進本身機械強度效果，但是相同也需求注重于母線槽設備中的相關焊接區(qū)域或者是螺栓聯(lián)接區(qū)域，了解該部分是否相同存在較為志向的機械強度，盡量避免在任何方面存在較為顯著的危險問題，確保了后續(xù)工業(yè)廠房配電工程的作業(yè)更為高效牢靠。

假設變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時最大的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

假設有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

母線槽和母線實際上是一個接一個封閉的，另一個沒有封閉。封閉母線簡稱母線槽，意思是母線槽是封閉母線的背心，封閉母線槽和母線指的是同一個東西。封閉式母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）作為保護殼、導電條、絕緣材料及相關附件組成的母線體系。可制成距離刺進式接線盒的刺進式封閉母線，也可制成中心無接線盒的饋電式封閉母線。它是一種運用金屬外殼封閉主母線的母線。封閉外殼一般采用非磁性或弱磁性材料，以減少發(fā)熱。

母線封閉，提高了體系的抗污染才能。適用于煤炭、造紙、化工等粉塵嚴峻、空氣濕度大的區(qū)域。

5000A高壓管型絕緣母線可分為密實絕緣母線和空氣式絕緣母線，適用于額定作業(yè)電壓660V，額定作業(yè)電流250～2500A。頻率為50Hz的三相四線或三相五線供配電線路結構緊湊、絕緣強度高、傳輸電流大、互換性好、電氣性能穩(wěn)定、裝置保護方便、運用壽命長

管型母線槽外形決定了其表面集膚效應系數(shù)低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯(lián)屏蔽絕緣管形母線絕緣層的介質損耗低于0.01%。

  絕緣材料耐熱系數(shù)高

交聯(lián)屏蔽絕緣管形母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優(yōu)良的電氣性能和化學穩(wěn)定性，可在－200℃～＋200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產(chǎn)品的使用壽命≧20年。

  抗電氣震動能力強

動穩(wěn)定試驗結果表明，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA（4s）短路電流沖擊。可以直接將管母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。

 不受環(huán)境干擾，可靠性高

每相是封閉式屏蔽絕緣，內(nèi)部無凝露產(chǎn)生，且了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。

 母線架構簡明、布置清晰、安裝方便、維護工作量少。

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運用多點提高和叉車提高平穩(wěn)，不得損壞母線槽。母線槽應堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內(nèi)。柔性填料墊片應置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設備走向：每批母線槽交貨時。一切客房均配有方向圖和詳細的方向表。裝置時，一切母線槽都有相應的支線、分區(qū)號和查看號。

3.母線槽裝置前查看：查看母線槽外殼是否無缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動，螺栓銜接結實。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結實。母線槽應根據(jù)零件序列號、相序、編號、方向和設備符號正確放置。銜接此部分時，應對齊母線通道的相鄰部分。母線導體和外殼不該接受機械應力。銜接設備的過程：首要查看母線槽一端的導線銜接面和銜接器是否損壞。確認無損壞后，翻開銜接母線的兩級母線槽，將母線槽導線刺進銜接器中，然后確保已裝置到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時，需要銜接的兩根母線槽導線的端部應彼此對齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認無損壞后，刺進絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請擰緊螺栓。應運用500V兆歐表查看裝置結束時的母線槽。絕緣電阻應大于0.5mΩ。為了堅持電路的連續(xù)性，雙臂電橋應小于0.1Ω。2M段母線槽設備的偏壓應小于5mm。

5.母線槽敷設高度除專用電氣室（配電室、機房、電氣立管、技術層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設時，支撐點之間的間隔不該大于2.5m（如：車間內(nèi)敷設大跨度高強度母線槽時，間距可大于6m）母線槽裝置在支吊架上時，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點不該坐落穿墻部分，當公交通道設備穿墻孔時，不得有污水、雜物進入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應坐落安全、牢靠和便利設備保護的當?shù)亍．斈妇€槽直線敷設長度超過60m時，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。