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1100A全絕緣銅管母線
產品簡介
應將需銜接的兩節母線導體的端頭局部相互平行對準,對接式母線槽。再將銅銜接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋每相母排左右各夾一塊銅銜接片,銅銜接片間夾放一塊絕緣隔板。確認無弊后,穿入絕緣螺栓,并注意銅銜接片、母線端頭、絕緣隔板的銜接孔是否對齊、銅銜接片、絕緣隔板是否卡到位,收緊螺栓。不分閘不能拔出插接箱。一般2米直母線槽上可以鏈接3個插接箱由于插接箱電流較小,接箱是經過插接件直接銜接在母線槽上的有對應連鎖。對外再輸出一般就用電纜了確認無弊后將兩節母線槽開端對接接頭器母線,先檢查母線槽一端的導體銜接面及接頭器有無磕碰損傷。應將母線槽導體插入接頭器內,確保到位后運用扭力扳手鎖緊。
主要由外殼、絕緣插頭、金屬母線組成,外殼起防塵和保護作用。外殼上開有通風孔完成散熱功能,內置母線根據電流的大小每極可做成單根或雙根。如外殼為金屬,還有接地保護的功能。從絕緣角度看,要留有足夠距離,以利安全;從發熱角度看,也需留有足夠的空間散熱,保證以對流方式將熱散發到空氣中。外殼上開有通風孔完成散熱功能,內置母線根據電流的大小可做成單根或雙根,如外殼為金屬,還有接地保護的功能。以三相母線槽為例主要結構 。
1100A全絕緣銅管母線
1.母排的連接,用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做連接附件,用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規范要求,為滿足母線的搭接面積,螺栓孔與螺栓之間縫隙較小,由于母線槽螺栓增加了絕緣套管,使縫隙更為狹窄;
2.因此兩段母線槽主母排連接時,兩段母線軸線要嚴格保持在一條中心線上,并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對齊,穿上螺栓上緊時,每個螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過程中避免受到剪切力的作用而導致損傷;
3.在工程施工管理過程中,發現過幾起由于螺栓絕緣套管受力損傷造成母線槽絕緣降低的情況。接地的連接采用母線殼體能符合接地要求,但當母線外殼全部采用噴涂處理時,須用導線將兩段母線槽用接地螺栓連接。母線槽在安裝之前和安裝之后應對其進行絕緣檢查,并進行比較檢查是否由于安裝質量問題造成母線槽絕緣降低。
母線槽用于高層、超高層建筑的輸電系統,母線槽容量大,分支方便,電流可以達到5000A,而且母線槽可以在任意位置預留插口,分支極其方便,因此母線槽在建筑工程中迅速的得到了推廣應用。
母線槽具有體積小,結構緊湊,運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好、使用壽命長等優點。
母線槽適用于各電力輸送干線,有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜,以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。
一般情況下,直流供電系統由交流屏、整流屏、直流屏組成。采用封閉母線槽后,需對常規直流供電系統進行調整:
1、 母線槽選用合理的“三明治"相線嚴密疊壓構造設計,使母線槽外形愈加緊湊,體積更小,并增加了母線體系的動熱穩定性,使母線具有阻抗低,電壓下降的長處。
2、 外殼選用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機資料全體澆注而成,樹脂中增加光穩定劑和阻燃劑。也可加裝金屬外殼,增加了母線體系的抗沖擊才能和運用壽命。
3、 運用“Y"型防水性接頭,銜接牢靠便利。
1.母線槽裝卸:不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛,不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作,運用多點提高和叉車提高平穩,不得損壞母線槽。母線槽應堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內。柔性填料墊片應置于母線槽頂部和底部之間,并妥善保管。
2.母線槽設備走向:每批母線槽交貨時。一切客房均配有方向圖和詳細的方向表。裝置時,一切母線槽都有相應的支線、分區號和查看號。
3.母線槽裝置前查看:查看母線槽外殼是否無缺、損壞,母線槽外殼螺栓是否松動,螺栓銜接結實。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊,用500V兆歐表測量絕緣電阻,每段電阻值不小于20mΩ。
4.母線槽銜接:母線槽支架有必要結實。母線槽應根據零件序列號、相序、編號、方向和設備符號正確放置。銜接此部分時,應對齊母線通道的相鄰部分。母線導體和外殼不該接受機械應力。銜接設備的過程:首要查看母線槽一端的導線銜接面和銜接器是否損壞。確認無損壞后,翻開銜接母線的兩級母線槽,將母線槽導線刺進銜接器中,然后確保已裝置到位并用扭矩扳手鎖緊;銜接母線時,需要銜接的兩根母線槽導線的端部應彼此對齊,然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進母線端子處的相中性線(每根母線夾一根銅線)和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。)確認無損壞后,刺進絕緣螺栓,留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位,請擰緊螺栓。應運用500V兆歐表查看裝置結束時的母線槽。絕緣電阻應大于0.5mΩ。為了堅持電路的連續性,雙臂電橋應小于0.1Ω。2M段母線槽設備的偏壓應小于5mm。
5.母線槽敷設高度除專用電氣室(配電室、機房、電氣立管、技術層等)外,空氣中的高度不該小于2.2m;母線槽敷設時,支撐點之間的間隔不該大于2.5m(如:車間內敷設大跨度高強度母線槽時,間距可大于6m)母線槽裝置在支吊架上時,采用固定壓板固定。公交通道的銜接點不該坐落穿墻部分,當公交通道設備穿墻孔時,不得有污水、雜物進入。母線槽插頭和饋電孔(前叉銜接)應坐落安全、牢靠和便利設備保護的當地。當母線槽直線敷設長度超過60m時,在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設置縮短(膨脹)部分,沉降(膨脹)部分。
外殼采用冷軋輥壓型材組裝,組裝采用進口的無孔鉚接設備,密封效果 母線槽,防護等級達到IP66,供應密集型母線槽母線槽結構強度變高,標準節可制作成3m、6m、8m(具體按用戶要求選擇),并且可以根據客戶的要求在任意位置設置插口,插口間的間距不小于0.6米即可。封閉式母線槽適用于汽車制造車間,大型商場,展覽館,體育館,機場及高層建筑等場所。
(1)母線槽檢修后,送電前應當檢查母線上所有檢修過的母線隔離開關都在斷開位置,防止其他設備誤充電。
(2)待母線檢修工作結束,雙母線接線恢復固定連接方式時,密集型母線槽,經母聯開關向另一條母線充電,應使用母線充電保護,高低壓密集型母線槽,充電良好后應當解除充電保護連接片,然后進行倒母線操作,恢復固定連接方式。
主要性能體現在∶
1)管型導體(母線)采用熱頂鑄造無縫管等一系列的*工藝,表面光滑,尺寸精度高,抗拉強度大,不易產生放電和變形;
2)產品采用公司自行研發的稀土、耐熱鋁合金材料,具有優良的加工、焊接、導電及耐熱性能。產品經科技部門組織鑒定
3)對流散熱條件好,溫升低,損耗小,導電能力強、載流量大
4)耐熱性能高,可提高管母線的工作溫度(工作溫度達到150℃-200℃),導體在高溫下具有較高的機械強度,提高輸變電系統的安全可靠性
料研究與測試中心《檢測報告》2008343號);
5)安裝占地面積小,組合管母線是軟導線占地面積的1/3;
6)抗腐蝕,不易覆冰、抗災能力強,使用壽命長
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