防水式澆筑母線槽由于封閉母線整體較長(zhǎng)，一般在制造廠做若干分段，到現(xiàn)場(chǎng)后將各母線分段用螺栓連接起來，三相母線導(dǎo)體均置于鋁制外殼內(nèi)，導(dǎo)體用絕緣子支撐，絕緣子上部裝有相應(yīng)的金具，導(dǎo)體可在金具上滑動(dòng)或固定，絕緣子下部固定于支撐板上，支撐板焊接于想體內(nèi)部。

箱體的支持采用支撐或吊裝。鋼橫梁則支持或吊裝于工地預(yù)埋件鋼架上。

各段母線間或各段箱體間采用螺栓連接。封閉母線在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，設(shè)置溫度補(bǔ)償裝置，其能滿足箱體在一定范圍內(nèi)的誤差，導(dǎo)體亦能滿足由于溫度差或安裝帶來的誤差，母線導(dǎo)體采用多層薄鋁片或銅片做成的伸縮節(jié)與兩端母線導(dǎo)體連接，外殼則用伸縮節(jié)連接。

這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)對(duì)電氣產(chǎn)品安全性能的要求，在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加了具體條款內(nèi)容及要求，為母線槽產(chǎn)品的安全性及可靠性提供了保證依據(jù)。

既使母線槽與變壓器用伸縮節(jié)作過渡連接，但由于采用母線槽作為低壓進(jìn)線主母線電流一般較大，有的已經(jīng)達(dá)到2500A，相應(yīng)的伸縮節(jié)截面較大、彈性較小，仍可能使變壓器低壓套受力。因此，建議變壓器室母線槽采用和圖3所示的固定方式。在母線槽下用槽鋼支架托裝，用圓鋼做包箍將母線槽固定在槽鋼支架上，槽鋼支架兩端與變壓器室兩側(cè)墻上的預(yù)埋件用螺栓連接。這樣，槽鋼支架的“鋼性"固定與伸縮節(jié)的“柔性"連接配全，“鋼柔相濟(jì)"確保了變壓器低套管不致于受力損壞。

結(jié)構(gòu)功能：

1、 選用合理的“三明治"相線嚴(yán)密疊壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使母線槽外形愈加緊湊，體積更小，并增加了母線體系的動(dòng)熱穩(wěn)定性，使母線具有阻抗低，電壓下降的長(zhǎng)處。

2、 外殼選用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機(jī)資料全體澆注而成，樹脂中增加光穩(wěn)定劑和阻燃劑。也可加裝金屬外殼，增加了母線體系的抗沖擊才能和運(yùn)用壽數(shù)。

3、 運(yùn)用“Y"型防水性接頭，銜接牢靠便利。

目前，一些舊信息網(wǎng)絡(luò)綜合樓大都采用集中供電，一般電力機(jī)房設(shè)置在一層，而信息負(fù)載在樓上，電力機(jī)房與信息負(fù)載距離過大，信息機(jī)房直流電纜使用數(shù)量巨大。

為避免電纜敷設(shè)量過大，協(xié)調(diào)困難等因素，建議應(yīng)采用一種一次性的方式將直流電源由電力機(jī)房將電能輸送到負(fù)載機(jī)房側(cè)。在機(jī)房直流供電系統(tǒng)中采用封閉母線槽，是一種能有效減少電纜的使用量的選擇方式，具有散熱能力強(qiáng)、產(chǎn)品環(huán)保、布線靈活等特點(diǎn)，在集中供電模式的綜合樓內(nèi)具有實(shí)際應(yīng)用意義。目前，插接式母線槽，該解決方案已經(jīng)越來越多應(yīng)用在運(yùn)營(yíng)商機(jī)房中。

防水式澆筑母線槽室外防水：

  母線槽安裝在室外時(shí)，就須要思考母線槽的防水。在運(yùn)用中進(jìn)水，必然導(dǎo)致絕緣下降，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)形成短路，在這種情況下要采納防護(hù)辦法。

采用軌道式鋁合金型材，裝配簡(jiǎn)單快捷，外形美觀。所有電流等級(jí)母線槽采用同一規(guī)格外殼，連接處采用標(biāo)準(zhǔn)連接端子，鋼制母線槽通用性好。

1.利用絕緣件支承并隔開絕緣導(dǎo)線，用電安全可靠。采用通用的兩孔，三孔插座，引出分支電源方便，快捷。插座設(shè)置有利于三相負(fù)載均衡。提供各種現(xiàn)場(chǎng)安裝方法，用戶可根據(jù)需要靈活使用。護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。

2.它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。

通過分析母線槽在交流系統(tǒng)中的成功應(yīng)用案例，運(yùn)營(yíng)商在直流供電系統(tǒng)中選用密集型絕緣母線槽作為電能的傳輸介質(zhì)，可以將電能更可靠、安全地輸送到負(fù)載側(cè)。

在母線槽的安裝檢查:檢查母線外殼是否完好，是否有破損或沒有，檢查母線外殼螺栓松動(dòng)，并保證螺栓連接是否可靠;檢查母線插頭接口關(guān)閉;使用500伏的兆歐表測(cè)量絕緣電阻是的，它的電阻值，每天不少于20米，Ω.

母線槽連接:母線槽支架必須安裝牢固，母線槽應(yīng)根據(jù)段數(shù)，相序，編號(hào)，方向和安裝標(biāo)志放置準(zhǔn)確，母線槽段與段連接，相鄰節(jié)段母線槽應(yīng)針對(duì)母線導(dǎo)體和外殼，連接后不應(yīng)承受機(jī)械應(yīng)力.

運(yùn)行中處理方案的似定

(1)缺陷未處理前，聯(lián)系省中調(diào)適當(dāng)降低5號(hào)發(fā)電機(jī)有功、無功負(fù)荷，電氣運(yùn)行值班員加強(qiáng)巡檢，做好連續(xù)測(cè)溫工作，安裝一臺(tái)臨時(shí)排風(fēng)扇，外部吹風(fēng)降溫，盡量控制過熱處的溫度。

(2)伸縮節(jié)兩端軟接箱外側(cè)每側(cè)法蘭均有24顆固定螺栓，保山母線槽廠，擬在每對(duì)螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對(duì)內(nèi)藏式跨接鋁排實(shí)施分流，從而降低發(fā)熱。

母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩，和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行，和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉(cāng)庫(kù)，干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間，軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間，并妥善保管.

檢查有沒有臟東西進(jìn)入密集型母線槽內(nèi)及有沒有滲漏問題。發(fā)覺難題要即時(shí)處理，懷化防水母線槽，沒留一切安全隱患。如發(fā)覺有盡緣熱擊穿問題，應(yīng)按段撤銷母線槽或用耐壓測(cè)試儀按段檢查，找到常見故障點(diǎn)更換新的密集型母線槽或再次開展捆扎。